El transporte de mercancías en camión continúa aumentando frente a otros medios

El Tribunal de Cuentas Europeo ha publicado un informe en el que se indica que las infraestructuras europeas no están adaptadas a la intermodalidad. Actualmente, el 77% de las mercancías transportadas en la Unión Europea se transportan a través de camiones y este porcentaje sigue aumentando a pesar de los esfuerzos de las administraciones para promover otros medios de transporte.

El Tribunal de Cuentas destaca que la UE debe aumentar la intermodalidad para lograr sus objetivos de ecologización, aunque reconoce que la carretera es el medio de transporte más flexible, rápido y económico. La UE ha destinado más de 1.100 millones de euros a proyectos de intermodalidad entre 2014 y 2020, pero los auditores señalan que no existe una estrategia específica y común sobre el transporte intermodal de mercancías.

Además, algunas normas de la UE obstaculizan el transporte intermodal y algunos países de la UE no cumplen con los requisitos técnicos. La intermodalidad es clave para lograr el objetivo de la UE de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y descarbonizar el transporte.

En el futuro, es muy probable que veamos un aumento en la demanda de camiones de mercancías ecológicas impulsados por energías renovables. Esto se debe a una mayor conciencia ambiental y a la creciente necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte de mercancías.

Actualmente, los camiones eléctricos y los camiones con motores de hidrógeno son los dos tipos de vehículos más prometedores en cuanto a la reducción de emisiones y la mejora de la eficiencia energética en el transporte de mercancías. Los camiones eléctricos son adecuados para distancias cortas y medias, mientras que los camiones con motores de hidrógeno tienen un mayor potencial para el transporte de larga distancia.

La intermodalidad no tiende a ascender a pesar de las medidas de la UE, por lo que se cree que los camiones respetuosos con el medio ambiente serán el futuro del transporte internacional.

Fuente: www.rutadeltransporte.com