DGT legaliza los duotrailers de forma repentina

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha emitido una instrucción que legaliza la circulación de los duotrailers en España. Esta decisión ha sido recibida con sorpresa por el sector del transporte, que lleva años solicitando la autorización de este tipo de vehículos.

Duotrailer en la carretera

Los duotrailers son conjuntos de vehículos de transporte de mercancías con una longitud de 30 metros y una masa máxima autorizada de 70 toneladas. Están autorizados en los países nórdicos, pero hasta ahora no estaban permitidos en España.

La DGT ha justificado esta decisión en que "tras cinco años de desarrollo de estos ensayos, se considera que ya existe suficiente conocimiento y experiencia acumulada, y, por tanto, ya no tiene por objeto continuar estos ensayos con tanto número de participantes que se puede afirmar que el sector del transporte ya está preparado para usarse regularmente en el transporte público de mercancías".

La autorización de los duotrailers supone un aumento de la capacidad de carga de los vehículos de transporte de mercancías. Un duotraler puede transportar hasta un 25% más de carga que un camión convencional de 18 metros.

Esto podría suponer una reducción de los costes del transporte y un aumento de la eficiencia del sector. Sin embargo, también podría generar problemas de seguridad vial, ya que los duotrailers son más largos y pesados que los camiones convencionales.

Posibles beneficios del duotrailer

La autorización de los duotrailers podría suponer los siguientes beneficios para el transporte de mercancías:

Aumento de la capacidad de carga: Un duotraler puede transportar hasta un 25% más de carga que un camión convencional de 18 metros. Esto podría suponer una reducción de los costes del transporte y un aumento de la eficiencia del sector.
Reducción de emisiones contaminantes: Los duotrailers podrían contribuir a reducir las emisiones contaminantes del transporte de mercancías. Esto se debe a que pueden transportar más carga con menos camiones.
Mejora de la seguridad vial: Los duotrailers podrían mejorar la seguridad vial al reducir el número de camiones en circulación.

Posibles riesgos del duotrailer

La autorización de los duotrailers también podría generar los siguientes riesgos:

Aumento de la siniestralidad: Los duotrailers son más largos y pesados que los camiones convencionales, lo que podría aumentar el riesgo de accidentes.
Problemas de congestión: Los duotrailers podrían aumentar la congestión en las carreteras, especialmente en las vías estrechas.
Problemas de accesibilidad: Los duotrailers podrían dificultar la accesibilidad a determinados lugares, como los centros urbanos.

Análisis de la decisión de la DGT

La decisión de la DGT de autorizar la circulación de los duotrailers es una noticia positiva para el sector del transporte. Sin embargo, es importante que se adopten medidas para mitigar los posibles riesgos asociados a estos vehículos.

En concreto, es necesario que se lleven a cabo estudios para evaluar el impacto de los duotrailers en la seguridad vial. También es necesario que se establezcan normas para garantizar que los duotrailers cumplan con los requisitos de seguridad necesarios.

Además, es importante que se informe adecuadamente a los conductores y a los usuarios de la carretera sobre las características de los duotrailers. Esto ayudará a reducir el riesgo de accidentes.

En definitiva, la autorización de los duotrailers es una oportunidad para el transporte de mercancías. Sin embargo, es importante que se adopten medidas para garantizar que estos vehículos sean seguros y no generen problemas de congestión o accesibilidad.