El Blog del Transporte de Mercancías y Logística
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Tarifas para el nuevo peaje para camiones en Guipúzcoa
Tras la actualización de la Directiva Europea del pago por uso de infraestructuras, la Diputación Foral de Guipúzcoa ha podido activar el plan de descuentos de los peajes a camiones en la provincia con el objetivo de conseguir una mayor sostenibilidad ambiental, paliar los efectos de la inflación y ayudar al transporte de mercancías, a los transportistas autónomos, autocares, autobuses y a todos los vehículos ligeros que cuenten con dispositivos TAG.
Leer MásCampaña de control para camiones y autobuses en el País Vasco hasta el 6 de noviembre
Se ha iniciado una nueva campaña de control de tráfico de camiones y autobuses que comenzó el pasado 31 de octubre por parte de la Ertzaintza destinada a vehículos de transporte. La campaña dura 7 días, hasta el 6 de noviembre.
Leer MásGobierno acuerda introducir una nueva prórroga del régimen de autónomos en el transporte
El Gobierno acuerda incluir una nueva prórroga en 2023 del actual límite de facturación anual para acogerse al régimen de módulos, por lo que han pactado introducirlo en la Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2023.
Leer MásTransportes publica la primera convocatoria de ayudas al transporte para la formación digital y sostenible
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) publica la primera convocatoria del programa de ayudas para la formación en capacitación digital y sostenibilidad en el sector del transporte, la movilidad, la logística y las infraestructuras vinculadas, tanto por carretera, como por ferrocarril y mar.
Leer MásSe reduce la morosidad en el transporte durante el mes de agosto
Durante este año 2022 se ha evolucionado positivamente en cuanto a los plazos máximos de pago a transportistas por parte de los clientes.
Leer MásASTIC solicita a IRU promover la prohibición de la carga y descarga por parte de los conductores en toda Europa
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha solicitado a la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) que impulse la prohibición de la carga y la descarga por parte de los conductores profesionales en toda Europa, ya que esta norma solo está vigente en España y Portugal.
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