Áreas de servicio de la AP-7 colapsadas por camiones: Disminuye la seguridad

Hace más de cuatro años, se aprobaron restricciones a la circulación de camiones en las carreteras N-340 y N-240 en Castellón, Tarragona, Lleida y Barcelona. Desde entonces, la circulación de camiones en la autopista AP-7 se ha duplicado y ahora hay alrededor de 15.000 vehículos pesados de transporte de mercancías que la utilizan diariamente.

Áreas de servicio de la AP-7 colapsadas por camiones

A pesar de esto, Fenadismer ha denunciado en repetidas ocasiones que las tres áreas de descanso existentes en la autopista son insuficientes para cubrir las necesidades de los miles de transportistas que transitan por ella cada día. Esto ha causado problemas de sobresaturación y falta de aparcamiento para los camiones, ya que el total de plazas de aparcamiento disponibles no llega a 100.

Para solucionar este problema, las autoridades han abierto las antiguas cabinas de peaje de Martorell y La Roca como áreas de descanso los fines de semana. Sin embargo, estas áreas carecen de servicios básicos de higiene y manutención para cubrir las necesidades de los transportistas.

Fenadismer lamenta que no se hayan construido nuevas áreas de servicio para atender el volumen creciente de camiones y turismos que utilizan la autopista desde su liberación hace dos años. Además, la Federación denuncia la situación de inseguridad vial que se origina en las áreas de servicio existentes, ya que muchos transportistas se ven obligados a estacionar en los carriles de entrada y salida junto a la autopista, lo que aumenta el riesgo de colisiones con otros vehículos. Las autoridades responsables de la seguridad vial no han aportado soluciones alternativas para resolver esta situación.

Fuente: www.transporte3.com